Affaire du financement du port de Tadine sur l'île de Maré

Faits : janvier 1992Décision : janvier 1996

À retenir

La Province des îles Loyauté lance en 1992 un chantier de port à Maré, marqué par des retards, des difficultés financières de l'entreprise et un litige non résolu.

Personnes concernées

Décision

Élu·e·s concerné·e·s (1)

Robert XOWIEMis·e en cause
PCF

Réseau de l'affaire

1 personne liée

Toutes les personnes liées à une affaire n'y sont pas également impliquées. La couleur et le rôle affiché indiquent la position réelle de chacune — mis·e en cause, cité·e, témoin — jamais la position seule. Glissez les nœuds pour réorganiser le schéma.

Sources (2)

Regroupées par type — la fiabilité varie selon l'origine

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La Province des îles Loyauté lance en 1992 le chantier du port de Tadine sur l'île de Maré, confié à l'entreprise Gallo-Menaouer pour un coût estimé à 750 puis 800 millions de francs CFP. Rapidement, les retards s'accumulent et l'entreprise rencontre des difficultés financières. La Province résilie le contrat en décembre 1995, mais l'entrepreneur doit alors verser 350 millions de francs CFP de pénalités. Cependant, Gallo-Menaouer est placé en redressement judiciaire en janvier 1996, et les responsables provinciaux n'inscrivent pas à temps le montant dû dans la procédure collective. Par la suite, les différentes juridictions administratives saisies par la Province pour obtenir son indemnisation estiment que celle-ci est désormais éteinte. Non seulement la Province ne perçoit rien, mais en plus le gérant de l'entreprise, Franck Gallo, réclame 180 millions de francs CFP d'indemnités pour rupture abusive de contrat. Cette affaire contribue aux difficultés financières de la Province.