Opposition à la taxe spéciale d'équipement pour la LGV du sud-ouest

Le 19 novembre 2022, Monique de Marco propose la suppression de la taxe spéciale d'équipement imposée aux communes situées à moins de 60 minutes de trajet des nouvelles lignes Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Elle argue que le projet de LGV représente un coût de 14,3 milliards d'euros et une destruction de près de 5 000 hectares d'espaces naturels, dont 2 000 hectares de forêts. Elle propose comme alternative l'aménagement des voies existantes, moins coûteux et moins destructeur. Ses amendements sont renouvelés le 28 novembre 2023 et le 30 novembre 2024, mais toujours rejetés par le Gouvernement et la majorité sénatoriale.

À retenir

Éléments clés

Élu·e·s concerné·e·s (1)

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Sources (1)

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